Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung von Flüssigstickstofftanks:
1. Aufgrund der hohen Temperatur des Flüssigstickstofftanks ist die Zeit bis zum Erreichen des thermischen Gleichgewichts beim ersten Befüllen länger. Daher kann zunächst eine kleine Menge Flüssigstickstoff (ca. 60 l) zum Vorkühlen eingefüllt und anschließend langsam weiterbefüllt werden (um eine Eisbildung zu vermeiden).
2. Um zukünftige Verluste beim Nachfüllen von Flüssigstickstoff zu minimieren, füllen Sie bitte Flüssigstickstoff nach, sobald sich noch eine geringe Menge im Flüssigstickstofftank befindet. Alternativ können Sie innerhalb von 48 Stunden nach Verbrauch des Flüssigstickstoffs nachfüllen.
3. Um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Flüssigstickstofftanks zu gewährleisten, darf der Flüssigstickstofftank nur mit flüssigem Stickstoff, flüssigem Sauerstoff und flüssigem Argon befüllt werden.
4. Wasser- oder Frostbildung an der Außenfläche des Flüssigstickstofftanks während der Befüllung ist normal. Beim Öffnen des Druckerhöhungsventils des Flüssigstickstofftanks, um den Druck zu erhöhen, nimmt der flüssige Stickstoff beim Durchströmen der Heizschlange, die an der Innenwand des Außenzylinders des Tanks angebracht ist, Feuchtigkeit von der Außenfläche auf. Die Wärme des Zylinders wird verdampft, um den Druck zu erhöhen, wodurch sich fleckenartiger Frost an der Außenfläche des Flüssigstickstofftanks bilden kann. Nach dem Schließen des Druckerhöhungsventils verschwinden diese Frostflecken langsam. Befindet sich Wasser oder Frost an der Außenfläche des Flüssigstickstofftanks, wenn das Druckerhöhungsventil geschlossen ist und keine Befüllung erfolgt, ist das Vakuum im Flüssigstickstofftank unterbrochen. Der Flüssigstickstofftank ist dann nicht mehr verwendbar und muss vom Hersteller repariert oder entsorgt werden.
5. Beim Transport von flüssigem Stickstoff auf Straßen mit der Kategorie 3 oder darunter darf die Geschwindigkeit des Fahrzeugs 30 km/h nicht überschreiten.
6. Die Vakuumdüse am Flüssigstickstofftank, die Dichtung des Sicherheitsventils und die Bleidichtung dürfen nicht beschädigt werden.
7. Wenn der Flüssigstickstofftank längere Zeit nicht benutzt wird, lassen Sie bitte das Flüssigstickstoffmedium im Inneren des Flüssigstickstofftanks ab, blasen Sie ihn trocken, schließen Sie dann alle Ventile und verschließen Sie ihn.
8. Bevor der Flüssigstickstofftank mit Flüssigstickstoff befüllt wird, müssen die Behälterauskleidung sowie alle Ventile und Leitungen mit trockener Luft getrocknet werden. Andernfalls kann es zu einem Einfrieren und Verstopfen der Leitungen kommen, was den Druckanstieg und die Zufuhr beeinträchtigt.
9. Der Flüssigstickstofftank gehört zur Kategorie der Messgeräte. Er muss daher mit Vorsicht behandelt werden. Beim Öffnen der Ventile ist mäßiger Kraftaufwand und eine zu hohe Geschwindigkeit erforderlich; insbesondere beim Anschließen des Metallschlauchs am Ablassventil ist Vorsicht geboten. Ziehen Sie die Verbindung nicht zu fest an. Es genügt, sie mit leichtem Kraftaufwand festzuschrauben (die Kugelkopfverschraubung dichtet gut ab), um ein Verdrehen oder gar Abschrauben der Düse zu vermeiden. Halten Sie den Flüssigstickstofftank mit einer Hand fest.
Veröffentlichungsdatum: 31. August 2021
